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越野车-未直接参与鸿蒙体系建造 诚迈科技一度跌停

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金介屎

  10月21日,诚迈科技开盘跌停。随后,该股跌幅不断缩窄,到发稿,跌6.67%,报74.3元。

  音讯面上,公司10月20日晚间回复越野车-未直接参与鸿蒙体系建造 诚迈科技一度跌停深交所重视函表明,公司对相关风闻进行越野车-未直接参与鸿蒙体系建造 诚迈科技一度跌停了核对,公司现在不持有武汉深之度科技有限公司任何股权。关于“公司的武汉深之度与华为公司协作开发鸿蒙体系软件”,公司不持有武汉深之度任何股权,公司未直接参与鸿蒙体系建造、未直接参与鸿蒙核心技术的研制。

  据悉,诚迈科技17日晚收深交所重视函,生意所要求诚迈科技详细阐明与华为的详细协作形式、协作内容,近期协作方向和事务量是否发作严重改变,是否直接参与鸿蒙体系建造并触摸核心技术等。一起,生意所称,公司多名股东近期发表减持方案,并要求公司阐明是否存在为减持而能够炒作股价景象,并核对控股股东、董监高生意股票状况。

  此外,10月18日晚间,深交所布告,本周对多日涨幅反常的“诚迈科技”进行要点监控。

  诚迈科技:近两年及本年上半年,华为均为公司榜首大客户

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  财政数据方面,最新的三季度成绩显现,诚迈科技预期盈余为520 万元–越野车-未直接参与鸿蒙体系建造 诚迈科技一度跌停618 万元,同比下降37%-47%。诚迈科技解说了成绩下滑的主要原因:人工成本上升、政府补助收入削减和研制投入添加。

  深交所重视函要求公司结合成绩体现、事务展开状况、内外部商场环境等,核实阐明公司基本面是否发作严重改变,阐明与华为长时间协作但成绩继续疲软且呈现大幅下滑的原因。

  对此,诚迈科技回复称,华为公司(包含其子公司)近两年对公司收入的奉献、占公司收入份额状况分别为2017年公司来自华为收入为15430越野车-未直接参与鸿蒙体系建造 诚迈科技一度跌停.47万元,公司总收入为48607.62万元,华为收入占比为31.74%;2018年,来自华为收入为15177.41万元,公司总收入为53401.38万元,华为收入占比为28.42%;2019年上半年,来自华为收入为9229.11万元,公司总收入为29285.54万元,华为收入占比为31.51%。

  诚迈科技表明,依据来自华为公司的收入状况,华为公司近两年及2019年上半年,均为公司榜首大客户。公司与华为公司的协作或许存在单一客户收入会集的危险,公司议价才能改变的危险,以及来自竞争对手的危险。

(原标题:未直接参与鸿蒙体系建造,诚迈科技一度跌停)

(责任编辑:DF398)